Свойства:
- Антикоррозионная мастика полимерно-битумная Бастион создает ударопрочное, морозостойкое покрытие.
- У покрытия высокая антикоррозионная стойкость, отличная адгезия к металлическим поверхностям.
- Антикоррозионная полимерно-битумная мастика очень эластична.
- Бастион не оказывает вредного воздействия на лакокрасочные покрытия.
- При нанесении нескольких слоев – дополнительный противошумовой эффект.
Технология нанесения:
Антикоррозионная полимерно-битумная мастика для автомобиля не оказывает вредного воздействия на лакокрасочные покрытия.
Подготовка поверхности:
Очистить обрабатываемую поверхность от грязи и рыхлой ржавчины. Остатки ржавчины удалить преобразователем ржавчины. Затем поверхность обезжирить Обезжиривателем универсальным Masterwax (или ацетоном, уайт-спиритом) и просушить.
Нанесение материала:
Антикоррозионную полимерно-битумную мастику необходимо наносить при температуре окружающего воздуха 10-30°С.
Перед применением антикор выдержать при комнатной температуре в течение 1-2 ч и обязательно тщательно перемешать. Защитить поверхности, не подлежащие обработке.
Для улучшения коррозионной стойкости мастики рекомендуем в качестве праймера предварительно нанести Антикоррозионный состав для скрытых полостей Masterwax ML. Не использовать ML под мастики в аэрозольной упаковке.
Если продукт упакован в банку, то возможно его нанесение кистью или шпателем в 1-2 слоя. Время межслойной сушки 5-6 часов при температуре 15-25°С. Время высыхания готового покрытия –72 часа.
Если антикор упакован в аэрозольный баллон, то баллон перед нанесением энергично встряхивается в течение 2–3 минут. Во избежание попадания следов аэрозоля необходимо защитить поверхности, не подлежащие обработке. Наносить состав в 2–3 слоя. Рекомендуемая толщина слоя 100-150 мкм «по мокрому». Межслойная сушка 20-30 минут. Время высыхания – 24 часа. Подтеки или излишки материала можно удалить Очистителем битумных пятен Masterwax, сольвентом или авиационным керосином. По окончании работы во избежание засорения головки распылителя рекомендуется перевернуть баллон вверх дном и распылять до тех пор, пока не перестанет поступать состав.
В случае ошибок, допущенных при нанесении, невысохший материал можно удалить вначале резиновым шпателем, а затем ветошью, смоченной растворителем. После окончания работ оборудование промыть уайт-спиритом или бензином.
